A inteligência artificial nas rodovias de SP está sendo ampliada pelo Governo de São Paulo com câmeras inteligentes, monitoramento em tempo real e novas tecnologias para reforçar a segurança e agilizar o atendimento aos motoristas.
O Governo de São Paulo está ampliando o uso de inteligência artificial nas rodovias concedidas do estado para reforçar a segurança viária, melhorar o monitoramento e agilizar o atendimento aos usuários. As tecnologias já estão sendo implantadas em importantes corredores, como o Rodoanel, as rodovias Raposo Tavares e Castello Branco, além de trechos do litoral e do interior paulista.
Entre as novidades estão câmeras inteligentes capazes de detectar acidentes e outras ocorrências em tempo real, sistemas de análise preditiva para prevenção de acidentes, monitoramento climático, atendimento digital e centros de controle operacional integrados.
Uma das principais iniciativas é a ampliação do Programa Muralha Paulista nas rodovias concedidas. O convênio firmado entre a Secretaria da Segurança Pública (SSP), Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), Agência Reguladora de Serviços Públicos do Estado de São Paulo (Arsesp) e Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) prevê a integração de mais de 4 mil câmeras de monitoramento e cerca de 350 equipamentos com leitura automática de placas (OCR), permitindo que a polícia acompanhe as imagens em tempo real.
Inteligência artificial nas rodovias de SP reforça monitoramento
No trecho norte do Rodoanel, entre as rodovias Presidente Dutra e Fernão Dias, já estão em operação 48 câmeras equipadas com Detector Automático de Incidentes (DAI), tecnologia que identifica situações de risco e envia alertas imediatos ao Centro de Controle Operacional (CCO).
Além disso, o Governo de São Paulo autorizou investimento inicial superior a R$ 284 milhões para o programa Rodoanel Seguro. A iniciativa prevê monitoramento dos 174 quilômetros da via durante 24 horas por dia com câmeras 4K, reconhecimento facial, leitura automática de placas, sensores inteligentes e iluminação conectada ao sistema Muralha Paulista.
Segundo a Artesp, a tecnologia também será capaz de identificar tentativas de invasão da rodovia com precisão entre 10 e 20 metros. A inteligência artificial fará a classificação automática das ocorrências e eliminará falsos alarmes provocados por fatores como vento ou animais.
Raposo, Castello e outras rodovias recebem novas tecnologias
Nas rodovias Raposo Tavares e Castello Branco, que somam 75 quilômetros concedidos, já foram instaladas 48 câmeras inteligentes e outras 177 estão em implantação. O sistema permite identificar automaticamente acidentes, veículos parados e outras ocorrências, auxiliando as equipes operacionais e a Polícia Militar Rodoviária.
As duas rodovias também passam a oferecer atendimento digital gratuito aos usuários, sem consumo da franquia de internet móvel. Outro recurso em implantação é o Sistema Analisador de Tráfego (SAT), responsável por contar, pesar, classificar veículos e registrar a velocidade média.
Outras regiões do estado também recebem investimentos em tecnologia. Nas regiões noroeste e central, foram instaladas 619 câmeras inteligentes com inteligência artificial capazes de detectar acidentes, veículos na contramão, pedestres e objetos na pista.
Na Rodovia Santos Dumont (SP-075), entre Itu e Campinas, os equipamentos identificam comportamentos de risco, como uso do celular ao volante e falta do cinto de segurança.
Já nas rodovias do Alto Tietê, Baixada Santista e Vale do Ribeira, incluindo a Mogi-Bertioga (SP-098) e a Padre Manoel da Nóbrega (SP-055), foram implantadas 189 câmeras inteligentes e 32 Sistemas Analisadores de Tráfego integrados ao Centro de Controle Operacional.
Atendimento digital e integração com aplicativos
A modernização também inclui novos canais de atendimento ao usuário. Nas rodovias da Rota Sorocabana, os motoristas contam com totens de autoatendimento equipados com videochamada, mensagens de texto e integração com WhatsApp.
Nas rodovias administradas pela Concessionária Novo Litoral, uma assistente virtual facilita o atendimento relacionado aos pórticos de cobrança eletrônica, enquanto uma rede de comunicação 4G está sendo implantada para ampliar a conectividade ao longo da malha viária.
Outro avanço é a integração dos Centros de Controle Operacional com aplicativos de navegação, como o Waze. Com isso, ocorrências registradas pelas concessionárias passam a ser compartilhadas em tempo real com os motoristas, enquanto os alertas enviados pelos usuários também chegam às equipes responsáveis pela operação das rodovias.
Além das tecnologias digitais, o Rodoanel Norte recebeu pórticos eletrônicos para identificação automática de veículos e pavimento de alto desempenho do tipo Stone Mastic Asphalt (SMA), conhecido por oferecer maior aderência, durabilidade e conforto aos motoristas.
As iniciativas fazem parte da estratégia do Governo de São Paulo para ampliar a segurança viária, reduzir acidentes, melhorar a fluidez do trânsito e modernizar a operação das rodovias concedidas.