Rodoanel Norte será concluído e entregue em 2026
Trecho final do Rodoanel Norte vai concluir anel viário que conecta rodovias e melhora a ligação com o Porto de Santos
O Rodoanel Norte alcançou 68% de execução e deve ser entregue ainda em 2026, marcando a conclusão definitiva do Rodoanel Mário Covas após mais de uma década de obras. O trecho final ligará a Rodovia Fernão Dias à Avenida Raimundo Pereira Magalhães, completando o anel viário projetado para reorganizar o tráfego de cargas na Grande São Paulo.
Integrante do programa SP Pra Toda Obra, do Governo de São Paulo, o Rodoanel Norte tem papel estratégico para a mobilidade e a logística do estado. A expectativa é que a nova ligação reduza a circulação de caminhões em vias urbanas, especialmente na Marginal Tietê, além de ampliar a eficiência do transporte de cargas com destino ao Porto de Santos.
Obras do Rodoanel Norte envolvem túneis e viadutos
O projeto do Rodoanel Norte é considerado uma das intervenções rodoviárias mais complexas em andamento no estado. Ao longo de seus 44 quilômetros de extensão, a obra inclui pontes, viadutos, túneis e estruturas especiais de engenharia.
Ao todo, o Rodoanel Norte possui 14 túneis. Um deles permaneceu com as obras paralisadas por sete anos e precisou passar por recuperação para que os trabalhos fossem retomados. Em uma das escavações, foram removidos 32 mil metros cúbicos de material, volume equivalente a cerca de 13 piscinas olímpicas.
Entre as técnicas utilizadas está a fragmentação por plasma, tecnologia que permite a quebra de rochas de forma mais controlada, reduzindo vibrações e impactos para comunidades próximas.
Outro destaque é a construção de um viaduto com pilares de até 50 metros de altura, considerado o maior do trecho norte do empreendimento.
História do Rodoanel Norte
As obras do Rodoanel Norte começaram em 2013, mas enfrentaram períodos de paralisação ao longo dos anos. Após cerca de seis anos sem avanço, os trabalhos foram retomados pelo Governo de São Paulo em 2024.
A primeira etapa foi entregue em dezembro de 2025 e já está em operação. A conclusão do segundo e último trecho está prevista para o segundo semestre de 2026.
Com a entrega final, o Rodoanel Norte completará a ligação entre importantes rodovias que cruzam a Região Metropolitana de São Paulo, fortalecendo a logística estadual e facilitando o escoamento de cargas.
SP Pra Toda Obra reúne investimentos em infraestrutura
O Rodoanel Norte integra o programa SP Pra Toda Obra, considerado pelo Governo de São Paulo o maior pacote de infraestrutura viária da história do estado.
Segundo o governo estadual, o programa reúne R$ 144,6 bilhões em investimentos públicos e privados e contempla 4,3 mil obras em rodovias paulistas. Entre os projetos previstos também estão novas concessões rodoviárias e o futuro Túnel Santos-Guarujá, obra aguardada há décadas na Baixada Santista.
Trecho final do Rodoanel Norte alcança 68% das obras e deve ser entregue ainda em 2026, ampliando a mobilidade e a ligação logística com o Porto de Santos.
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